Fourmies, voiture de course Génestin de 1927

GENESTIN G6 de 1927 spécialement conçue pour la compétition

Une Paul GENESTIN de 1927 , Modèle de course en aluminium fabriqué dans les ateliers de Fourmies. Conçue d’origine avec un moteur Chapuis Dornier de 1100 cm3 de 1927 . Ce véhicule est le seul exemplaire connu au Monde . La marque Génestin était associée avec Bugatti dans nombreuses courses dont le Grand Prix de la Marne en 1927 avec qui le stand était commun .

Ses caractéristiques:

GENESTIN G6, Bi-place Sport décalée – 1927

N° de série : 1697 A 22
Moteur : d’origine Chapuis Dornier, 4 cylindres en ligne, avant, longitudinal
Alimentation : 1 carburateur
Taux de compression : 9,5 à 1
Boîte de vitesses : mécanique à 4 rapports + M.A.
Châssis : à longerons en entretoises en acier
carrosserie : bi-place sport décalée en tôle d’aluminium
Suspension avant : essieu rigide, ressorts à lames semi elliptique, longitudinaux
Suspension arrière : essieu rigide, ressorts à lames semi elliptique, longitudinaux
Empattement : 2530 mm
Freins : à tambours sur les 4 roues, commandés par tringle
Pneumatiques : Michelin confort Bibendum 12 x 45

Son moteur d’origine (remis par le nouveau propriétaire ) un Chapuis Dornier de 1100 cm3 :

Cylindrée	1093 cm3
Nombre de Cylindres	4
Alésage x course	59 x 100
Puissance fiscale	6 Cv
Poids max	au régime de 3000 t/mn
Construction	Carter aluminium, bloc cylindre et culasse en fonte
Vilebrequin	Acier sur 2 paliers en bronze
Pistons	3 segments
Distribution	Arbre à came latéral, culbuteurs, 2 soupapes en tête par cylindre
Graissage	Sous pression (coussinets de bielles, paliers arbre à cames, …)
Refroidissement	Thermosiphon
Allumage	Magnéto
Carburateur	Horizontal 22 mm
Embrayage	Cône cuir
Masse	Moteur seul avec accessoires 75 kg, avec boite 100 kg